Testbericht:
Globalsat BT-359

Es ist selten, dass ich in einem technischen Test als erstes über das Design schwärme, aber in diesem Fall (und bei der Menge der GPS-Tests) ist es angemessen. Mit dem BT-359 von GlobalSat ist endlich mal ein GPS auf den Markt gekommen, das neben seinen technischen Daten ein Design mitbringt, das dem Auge schmeichelt. Nicht nur seine flache und schmale Bauform (82.0 mm x 41.0 mm x 13.4 mm), sondern auch das Gehäuse mit seinen ineinander übergehenden Kreisen auf der Deckplatte hebt sich wohltuend vom grau-schwarzen Einerlei der Konkurrenz ab.

Nun wäre das alles wenig hilfreich, wenn die Leistungsdaten nicht stimmen würden, aber auch da kann entwarnung gegeben werden: Der SiRF-Star III Chipsatz sorgt mit allen Standardnavis (Navigon, TomTom, Destinator) für hervorragende Empfangsleitung und präzise Positionsbestimmung. Dazu trägt sicherlich bei, dass sowohl WAAS als auch EGNOS-Signale (Korrektursignale für den Satellitenempfang) verarbeitet werden können.
Der Wechselakku hält zwischen 10 und 11 Stunden im Dauerbetrieb durch. Intelligenterweise prüft das GPS aber, ob ene Verbindung per Bluetooth da ist, und schaltet im Negativfall nach 10 Minuten ab. Das hilft, die Akkulebensdauer weiter zu stärken

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Der Lieferumfang ist vergleichsweise üppig, neben Kfz-Kabel und Netzteuil liegt auch ein mini-USB-Ladekabel dabei. Das wiederum bringt mit sich, dass man als Besitzer eines HTC-PDAs/Pocket PC Phone Edition/Smartphones nur noch ein Set an Ladekabeln mithaben muss, da mittlerweile die meisten Geräte mini-USB als Anschluss mitbringen.
PREIS: ca. USD 160,-
FAZIT: Alles in allem ist die Performance einem SiRF III-GPS entsprechend..


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